2019年特马精准资料_渗透资料

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续 AC604165 AB 15 ~ 20 秒)3. 正在使动机间歇转动带

G的物体晋升高度为h(即W=Gh为有效功三张图的宗旨——————都是要把重力为)

户上传的文档完美性1.本站不包管该用,统原厂维修手册.pdf不预览、工程机械交易不比对实质而直接下载爆发的后悔题目本站不予受理2010款三菱帕杰罗(PAJERO_CHINA)V87V97V93动力转向系。

. . . 37-22 密封剂 . . . . . . . . . . . . . . 37-7 转向轴 . . . . . . . . . . . . . 37-23 拆卸与装置. . . . . . . . . . . . . . 37-23 专用用具 . . . . . . . . . . . . . 37-7 瓦解与从头拼装. . . . . . . . . . . . 37-24 车上检修 . . . . . . . . . . . . . 37-9 动力转向器壳体和连杆传动机构 . . 37-26 拆卸与装置. . . . . . . . . . . . . . 37-26 宗旨盘自正在间隙的搜检 . . . . . . . . . 37-9 搜检. . . . . . . . . . . . . . . . . 37-31 转向角的搜检 . . . . . . . . . . . . . 37-10 瓦解与从头拼装. . . . . . . . . . . . 37-32 球节防尘罩的搜检 . . . . . . . . . . . 37-10 转换横拉杆球接头球节防尘罩. . . . . . 37-41 横拉杆球接头球节初始扭矩的搜检 . . . . 37-11 静态转向力的搜检 . . . . . . . . . . . 37-11 动力转向油泵总成 . . . . . . . . 37-42 宗旨盘回归焦点地位的搜检 . . . . . . . 37-12 驱动皮带张力的搜检 . . . . . . . . . . 37-12 拆卸与装置. . . . . . . . . . . . . . 37-42 液位搜检 . . . . . . . . . . . . . . . 37-12 搜检. . . . . . . . . . . . . . . . . 37-45 职业液转换 . . . . . . . . . . . . . . 37-12 瓦解与从头拼装 3200 . . . . . . . . . . . . . . . 37-46 动力转向系的放气 . . . . . . . . . . . 37-14 搜检. . . . . . . . . . . . . . . . . 37-47 机油泵压力测试 . . . . . . . . . . . . 37-18 动力转向软管 . . . . . . . . . . 37-48 动力转向油压开合的搜检 . . . . . . . . 37-18 拆卸与装置. . . . . . . . . . . . . . 37-48 37-2 动力转向编制 概述 概述 M72 特色 · 采用反响策划机转速的机油泵10 PAJERO_CHINA WM (车间维修手册) 组别 题目 00 概述 00 概述 00E 概述 电气编制 11 策划机 11A 策划机呆滞6G72 11B 策划机大修 6G72 11C 策划机呆滞 6G75 11D 策划机大修 6G75 11E 策划机呆滞4M40 11F 策划机大修4M40 11G 策划机呆滞4M41 11H 策划机大修4M41 11I 策划机呆滞6G74 11J 策划机大修6G74 12 策划机润滑 13 燃油 13A 众点燃油喷射(MPI)6G72 13B 众点燃油喷射(MPI)6G75 13C 柴油 4M40 13D 柴油 4M41 13E 燃油提供编制 13F 众点燃油喷射(MPI)6G74 14 策划机冷却编制 15 进气和排气 16 策划机电气 17 策划机和排放限定编制 21 聚散器 21A 聚散器 21B 聚散器的大修 22 手动变速器 22A 手动变速器(右前) 22B 手动变速器大修 23 主动变速器 23A 主动变速器 V4A5A 、V5A5A 23B 主动变速器的大修 V4A5A 23C 主动变速器的大修 V5A5A 23D 主动变速器 V5AWF 23E 主动变速器大修 V5AWF 25 传动轴 26 前桥 27 后桥 31 车轮和轮胎 32 策划机 - 变速器总成支架 33 前悬架 (睹下页) WM (车间维修手册) (续) 组别 题目 34 后悬架 35 行车制动器 35A 基础制动编制 35B 防抱死制动编制(ABS ) 35C 主动安靖和牵引力限定编制(ASTC ) 36 驻车制动器 37 动力转向编制 42 车身 51 外部件 52 内部件及辅助乘员珍爱编制(SRS ) 52A 内部件 52B 辅助乘员珍爱编制(SRS) 54 底盘电气编制 54A 底盘电气编制 54B 众道传输编制(SWS )不运用 SWS 监测器 54C 众道传输编制(SWS )运用 SWS 监督器 54D 限定器区域收集(CAN ) 55 暖风、空协调透风安装 70 部件地位 80 安放图 90 电道图 37-1 第 37 组 动力转向编制 CONTENTS 目次 概述 . . . . . . . . . . . . . . . 37-2 转向柱管轴总成减振机构的搜检. . . . . 37-19 检修规格 . . . . . . . . . . . . . 37-5 宗旨盘 . . . . . . . . . . . . . 37-20 拆卸与装置. . . . . . . . . . . . . . 37-20 润滑剂 . . . . . . . . . . . . . . 37-7 瓦解与从头拼装. . . . . . . . . ,车辆中均采用了动力转向以获取高速时的 正在通盘,更易 安靖转向以使转向编制。操作于。独的树脂储油罐· 采用了单, 采用 4 辐式宗旨盘减轻了重量并简化了 ·。搜检液位。机构和可倾式转向机构· 转向管柱具有减振。采用弹性软管· 压力软管,了软管长度而且优化,式转向器举行转向· 采用齿轮齿条,以低浸噪声和振动以获取更直接 。操作机能和丰盛的。以减小最小转弯半径· 将转向角推广。 动力转向编制 37-3 概述 3000布局图 0- 1 AC803374 AD,修规格 3200 - RHD 1 AC803379 AB 平常样板 项目 规格 宗旨盘 类型 4 辐式 外径 mm 380 最大转数 3.6 转向管柱 转向柱机构 减振机构和可倾式转向机构 动力转向机构类型 集成式 (策划机转速限定式) 机油泵 类型 叶片式3800 - RHD 1 AC803375 AB 2800 - LHD 1 AC803376 AB 37-4 动力转向编制 概述 2800 - RHD 1 AC803377 AB 3200 - LHD 1 AC803378 AB 动力转向编制 37-5 检,Pa 2800、 3200 8.5 − 9.0 − 空载情形下的压力 0.5 − 转向器依旧液压 3000、3500、3800 7.8 − 8.3 − 2800、 3200 8.5 − 9.0 − 油压开合职业 OFF → ON 3000、续 AC604165 AB 15 ~ 20 秒)3. 正在3500、3800 1.75 − 2.0 − 压力 MPa 2800、 3200 1.5 − 2.0 − ON → OFF 3000、3500、3800 大于等于 1.2 − 2800、 3200 0.7 − 1.2 − 转向器总体小齿轮扭矩 N ·m [扭矩蜕变 N ·m] 0.6 − 1.7 [小于等于 0.4 ] − 卡箍压接值 mm 2.4 − 2.8 − 动力转向编制 37-7 润滑剂 润滑剂 M66 项目 规则润滑剂 量 动力转向液 ATF DEXRON III 或 DEXRON II 约 1.0 L 横拉杆波纹管 硅树脂润滑脂 凭据需求 小齿轮和阀总成 维修组件润滑脂 凭据需求 齿条总成 维修组件润滑脂 凭据需求 密封剂 M04 项目 规则密封剂 量 搁脚板上的转向轴盖总成螺栓孔 3M ATD 零件号 8513 或等效品 凭据需求 专用用具 M36 用具 编号 名称 用处 MB991897 或 球节拆卸器 断开球节 MB992011 注:也可运用转向杆系拉拔器 ( MB990635 或 MB991113 )断开球节带职业液流量限定编制 3 9.6 基础排油量 cm / 转 储液罐类型 分格式 (塑料) 压力开合 未安装 2800 、安装 3000 、 3500、 3800、 3200 转向器 类型 齿轮齿条式 行程比 (齿条冲程 / 宗旨盘最大转数) mm/rev 46 齿条行程 mm 166 检修规格 M95 37-6 动力转向编制 检修规格 项目 准绳值 低浸的悬架 限值 宗旨盘自正在间 策划机运转情形下 − 小于等于 30 隙 mm 策划机停机情形下 小于等于 10 − 转向角 内侧车轮 安装 16 英寸前盘式 36°49 ± 1 ° 36°33 ± 1 ° − 制动器的车辆 30 30 安装 17 英寸前盘式 36°01 ± 1 ° 35°44 ± 1 ° − 制动器的车辆 30 30 外侧车轮 安装 16 英寸前盘式 32°06 31°46 − (参考值) 制动器的车辆 安装 17 英寸前盘式 32°18 31°58 − 制动器的车辆 前束 正在胎面焦点 mm 0 − 5 − 前束角 (每个车轮) 0 ° 00 − 0 ° 12 − 横拉杆球接头球节的初始扭矩 N ·m 1.5 − 5.1 − 静止时的转向 转向力 小于等于 39.2 − 力 (N) 震撼鸿沟 小于等于 5.9 − 机油泵压力 机油泵开释压力 3000、3500、3800 7.8 − 8.3 − M。车辆上的盖罩 MB990784 MB990803 宗旨盘拉拔器 拆卸宗旨盘 MB990803 MB991006 预加载套筒 搜检和安排转向器总体小齿轮的扭矩 MB991006 MB992351 扭矩扳手套头 · 安排齿条支架 · 拆卸齿条支架护盖 MB992351 MB990925 轴承和油封装置器 · 装置油封和轴承 组件 ·MB990926、 MB990927、 MB990938、 MB990939 (相合周密 实质MB991897 MB990326 预加载套筒 搜检横拉杆球接头球节的初始扭矩 MB990326 37-8 动力转向编制 专用用具 用具 编号 名称 用处 MB991548 动力转向油压力外 测试机油泵压力 适配器 (泵侧) MB991548 MB991549 动力转向油压力外 适配器 (软管侧) MB991549 MB990662 动力转向油压力外 MB990662 MB990784 装扮件拆卸器 拆卸安装 SRS 的,26 组参阅第 ,925 P.26-7)专用用具 MB990。203 MB991317 密封环装置器 装置密封环 MB991317 MB990941 扭矩管轴承装置器 装置油封 MB990941 MB992209 套箍压接用具 装置波纹管卡箍 MB992209 车上检修 宗旨盘自正在间隙的搜检 3. 当间隙超过限值时动力转向编制 37-9 车上检修 用具 编号 名称 用处 MB991120 滚针轴承拉拔器 拆卸滚针轴承 MB991120 MB991202 油封和轴承装置器 装置滚针轴承 MB991202 MB991203 油封和轴承装置器 装置油封和轴承 MB991,贯串上 M43 的间隙搜检转向轴和转向杆系。或转换校正。情形下 (液压职业)1. 正在策划机运转的,果自正在间隙仍超过限值将前轮修立 4. 如,下 到规矩向前地位正在策划机停机的情形。到规矩向前地位将宗旨盘修立。正在两个宗旨上稍稍挪动车轮时向宗旨盘圆周上施 2. 当,加 5 N 的负荷正在车轮劈头挪动 ,查间隙然后检。圆周上的间隙前丈量宗旨盘。等于 10 mm 37-10 动力转向编制 车上检修 5. 假使间隙超过准绳值限值:小于等于 30 mm 准绳值 (正在策划机停机情形下的宗旨盘间隙): 小于,假使转向角未处于准绳值鸿沟内则拆下转向器 (参阅 2. ,后搜检总体小齿轮扭矩 (参阅 前束则如下所述安排 P.37-26)然。-31)P.37。每个车轮):0 ° 00 − 0 ° 12 M01 安排转向角时准绳值: 胎面焦点:0 − 5 mm 转向角的搜检 前束角 (,标定 (参阅第 35C 组务必对宗旨盘角度传感器举行,35C-139)车上检修 P.。3. 松开卡夹和锁紧螺母AC604162 AB ,螺母转动相像的量 (反向)并将左侧和右侧横拉杆套筒 ,节前束以调。辆前部转动和右侧套筒 1. 将前轮置于转弯半径计上AC604162 AB 注:跟着左侧套筒螺母朝车,量转向角然后测。辆后部转动螺母朝车,会变小前束将。紧螺母上紧至规则力矩准绳值: 4. 将锁,紧固波 纹管然后通过卡夹。 安装 16 英寸 36°49 ± 36°33 ± 5. 从头搜检转向角项目 准绳悬架 低浸的悬架 拧紧扭矩:93 ± 15 N ·m 内侧车轮。2 °00 差正在 2 °00 以内) 以内) 外侧车轮 安装 16 英寸 32°06 31°46 (参考值)前盘式制动 器的车辆 安装 17 英寸 32°18 31°58 前盘式制动 器的车辆 球节防尘罩的搜检 M52 1. 用手指推压防尘罩前盘式制动 1°30 1°30 器的车辆 (左/右偏 (左/右偏 差正在 2 °00 差正在 2 °00 以内) 以内) 安装 17 英寸 36°01 ± 35°44 ± 前盘式制动 1°30 1°30 器的车辆 (左/右偏 (左/右偏 差正在 ,正在裂纹或损坏以搜检是否存。罩存正在开裂或损坏2. 假使防尘,(参阅P.37-32)则转换横拉杆球接头 。注:防尘罩开裂或损坏也许导致球节损坏动力转向编制 37-11 车上检修 。0326 M51 · 不要从球节上拆下螺母横拉杆球接头球节初始扭矩的搜检 MB99。运用专用 用具将其松开而且,坏球节螺纹以避免损。住专用用具· 用绳吊,其落下以防。 4. 挪动球节螺柱几次AC604163 AB,装正在螺柱上并将螺母安。990326)丈量球节初 始扭矩运用 专用用具预加载套筒 (MB。·m MB992011 5. 假使起动扭矩赶过准绳值MB991897 准绳值: 1.5 − 5.1 N ,45AB (参阅P.37-32)则转换横拉杆球接头 AC6085。扭矩低于准绳值6. 假使初始,隙 1. 如图所示则搜检球节的轴向间,节拆卸器 或棘齿装置专用用具球。间隙或棘齿假使无轴向,97 或 MB992011 )则球节可再次使 (MB9918。用。新的球节螺母肯定要运用,自锁螺母因其为。接头装置到转向节上7. 将横拉杆球, 拧紧至规则力矩然后将一个螺母。的搜检 M04 1. 将车辆停正在平整且铺砌的外面上拧紧扭矩: 47 ± 13 N ·m 静态转向力,正 直向前地位将宗旨盘转到。动策划机2. 起,怠速运转并使其。扳钮使专用用具的钳夹平行2. 须要时转动螺栓和,拧紧螺栓用 手,夹仍平行并确认钳。钳夹平行时注:安排,于图示地位确保扳钮处。扳手拧紧螺栓3. 运用,开球节以断。车上检修 3. 将弹簧测力计贯串正在宗旨盘的外圆周上AC604160 AB 37-12 动力转向编制 ,右侧所需的转向 M41 力 (正在 1.5 圈鸿沟内)并丈量将 液位的搜检 宗旨盘从规矩向前地位转到左侧和。 将车辆停正在平整、程度道面上还要搜检以确认所需的转 1.。清楚调动向力无。动策划机2. 起,宗旨盘数次然后转动,约 50 − 60 °C以将职业液的 温度晋升到。2 N 3. 正在策划机运转的情形下准绳值: 转向力:小于等于 39.,左侧或 右侧数次将宗旨盘全部转向。N 4. 假使丈量值超过准绳值许可震撼:小于等于 5.9 ,零部 5 mm 件则搜检并安排合系。试: 1. 分辨举行渐渐的转动和蓦然的转动宗旨盘回归焦点地位的搜检 M21 举行道,转时的转向力和回答性是否无差 别通过本身的感 觉看向左转和向右。储油罐中的职业液是否爆发泡沫或浑浊AC604165 AC 4. 搜检。动机停机和运转时液位的分歧搜检 70˚ 70˚ 发。于等于 5 mm 假使液位调动大 ,阅 P.37-14)则应举行放气 (参。 3500 1. 升起并支柱住前轮职业液的转换 M66 3000、。正在约 35 km/h 的车速下AC604164 AB 2. , 90 °将宗旨盘转,使动机间歇转动带动机数次的同工程机械交易时 (持_4m40t 几秒依旧,松开然后。位大于等于 70°假使尔后宗旨盘回,回位优秀则可剖断。时也许瞬时有艰巨感注:迅疾转动宗旨盘, 是很是但这不。机油泵排 油量亏损的外象)(怠速运转时期特地容易闪现。的搜检 P.11A-7 3000 、第 11I 组 − 车上检修 − 换取发电机 2. 断开回流软管贯串驱动皮带张力的搜检 M28 AC604166 AC 参阅第 11A 组 − 车上检修 − 驱动皮带张力,.11I-6 3500 、第 11C 组 − 软管大将一条聚乙烯软管贯串到回流 和其它皮带张力的搜检 P,排放到容器中然后将职业液。节 P.11E-8 2800 、第 11G 组 − 车上检修 − 驱动皮带 张力的搜检和安排 P.11G-6 3200 车上检修 − 驱动皮带张力的搜检 P.11C-7 3800 、 第 11E 组 − 车上检修 − 驱动皮带张力的搜检和调。B AC702694 AB 3. 断开曲轴角度传感器插接器动力转向编制 37-13 车上检修 AC702693 A。角度传感器插接器3. 断开曲轴。:通过此步伐可制止策划机 -ECU 践诺点燃和燃 油喷射注:通过此步伐可制止策划机 -ECU 践诺点燃和燃 注。喷射油。作起动机的同时4. 正在间歇操,. 正在间歇操作起动机的同时将宗旨盘全部转向足下 4,向足下 两侧数次将宗旨盘全部转,有职业液以排出所。数次两侧,有职业液以排出所。贯串回流软管5. 结实,卡夹固定然后用。贯串回流软管5. 结实,卡夹固定然后用。M 和 ATF-SP III 不要运用 ATF-SP II 。M 和 ATF-SP III 不要运用 ATF-SP II 。将储油罐加注至漏斗下部6. 运用规则的职业液,作液将储油罐加注至漏斗下部然后 6. 运用规则的工,阅 P.37-14)然后 排出氛围 (参。 P.37-14)排出氛围 (参阅。DEXRON III 或 DEXRON II 3800 2800 1. 升起并支柱住前轮规则职业液:ATF DEXRON III 或 DEXRON II 规则职业液:ATF 。并支柱住前轮1. 升起。166 AC 2. 断开回流软管贯串AC604166 AC AC604,流 2. 断开回流软管贯串将一条聚乙烯软管贯串到回,贯串到回流 软管大将一条聚乙烯软管,排放到容器中然后将职业液。管上软,排放到容器中然后将职业液。AB AC703145 AB 3. 断开断油电磁阀插接器37-14 动力转向编制 车上检修 AC703144 。角度传感器插接器3. 断开曲轴。制止举行燃油喷射注:如许做能够。制止举行燃油喷射注:如许做能够。作起动机的同时4. 正在间歇操,. 正在间歇操作起动机的同时将宗旨盘全部转向足下 4,向足下 两侧数次将宗旨盘全部转,有职业液以排出所。数次两侧,有职业液以排出所。卡夹固定然后用。贯串回流软管5. 结实,卡夹固定然后用。M 和 ATF-SP III 不要运用 ATF-SP II 。M 和 ATF-SP III 不要运用 ATF-SP II 。将储油罐加注至漏斗下部6. 运用规则的职业液,作液将储油罐加注至漏斗下部然后 6. 运用规则的工,阅 P.37-14)然后 排出氛围 (参。 P.37-14)排出氛围 (参阅。XRON III 或 DEXRON II 3200 动力转向系的放气 1. 升起并支柱住前轮规则职业液:ATF DEXRON III 或 DEXRON II 规则职业液:ATF DE。 须要时M41,管道之后践诺放气 标准正在转换转向器或转向液体。66 AC 2. 断开回流软管贯串3000、 3500 AC6041,贯串到回流 软管大将一条聚乙烯软管,排放到容器中然后将职业液。. 断开曲轴角度传感器插接器AC702693 AB 1。-ECU 践诺点燃和燃 油喷射注:通过此步伐可制止策划机 。并支柱住前轮2. 升起。 M.U.T-III 搜检是否修立了阻碍诊断代码动力转向编制 37-15 车上检修 10.运用。动机的同时排气如 仅正在转动发。 果修立了阻碍诊断代码假使正在策划机运转时进,阅第 00 行放气则将其断根 (参,入职业液中氛围也许进。时期放气,/检修重点 − 诊断功效 注转向液从头加 组 − 奈何运用阻碍清除, “MIN” P.00-9)以使液位永远高于储油罐上的。)符号(最小。时 (接连 3800 15 ~ 20 秒)3. 正在运用起动机间歇转动策划机数次的同,向右转动五至 六次将宗旨盘全部向左和。角度传感器插接器4. 贯串曲轴,策划机起动,怠速运转并使其 。转动宗旨盘5. 足下,罐中无气泡直至储油。作液未呈乳状6. 确认工,)和 “MIN” (最小)符号之间且液位介于 “MAX” (最 大。向盘时的液位蜕变极小7. 确认足下转动方。果策划机停机后液位蓦然升高AC702694 AB 如,未完 全排出则阐明氛围尚。气未完结假使放,. 断开曲轴角度传感器插接器则会从泵和流量限定阀发 1。异响出,转向机构部件的寿命此境况会缩短动力。U 践诺点燃和燃 5 mm 油喷射注:通过此步伐可制止策划机 -EC。并支柱住前轮2. 升起。机的同时排气仅正在转动策划。转时进 行放气假使正在策划机运,入职业液中氛围也许进。时期放气,注转向液从头加 , “MIN” (最小)符号以使液位永远高于储油罐上的。续 AC604165 AB 15 ~ 20 秒)3. 正在运用起动机间歇转动策划机数次的同时 (持,向右转动五至 六次将宗旨盘全部向左和。不赶过 5 4. 贯串曲轴角度传感器插接器8. 确认当策划机停机和运转时液位的调动,策划机起动, mm并使其。运转怠速。大于等于 5 mm 9. 假使液位调动,5. 足下转动宗旨盘则阐明氛围尚未从 ,罐中无气泡直至储油。全部排出编制中。放气标准务必反复。作液未呈乳状6. 确认工,)和 “MIN” (最小)符号之间且液位介于 “MAX” (最 大。向盘时的液位蜕变极小7. 确认足下转动方。修 假使策划机停机后液位蓦然升高37-16 动力转向编制 车上检,正在转动策划机的同时排气则阐明氛围尚未完 仅。转时进 全排出假使正在策划机运。气未完结假使放,限定阀发 行放气则会从泵和流量,入职业液中氛围也许进。时期放气, 出异响从头加,转向机构部件的寿命此境况会缩短动力。向液注转,MIN” 5 mm (最小)符号以使液位永远高于储油罐上的 “。的同时 (接连 15 ~ 20 秒)3. 正在运用起动机间歇转动策划机数次,向右转动五至 六次将宗旨盘全部向左和。油电磁阀插接器4. 贯串断,策划机起动,转动宗旨盘5. 足下,罐中无气泡直至储油。作液未呈乳状6. 确认工,)和 “MIN” (最小)符号之间且液位介于 “MAX” (最 大。认足下转动宗旨盘时的液位蜕变极小AC604165 AB 7. 确。时液位的调动不赶过 5 mm8. 确认当策划机停机和运转。后液位蓦然升高假使策划机停机,液位调动大于等于 5 mm 则阐明氛围尚未完 9. 假使,未从 全排出则阐明氛围尚。气未完结假使放,阀发 编制中全部排出则会从泵和流量限定。放气标准务必反复。异响出,转向机构部件的寿命此境况会缩短动力。I 搜检是否修立了阻碍诊断代码10.运用 M.U.T-II。修立了阻碍诊断代码如 5 mm 果,障清除/检修重点 − 诊断功效 P.00-9)则将其断根 (参阅第 00 组 − 奈何运用故。当策划机停机和运转时液位的调动不赶过 5 mm2800 AC604165 AB 8. 确认。大于等于 5 mm 9. 假使液位调动, 编制中全部排出则阐明氛围尚未从。放气标准务必反复。I 搜检是否修立了阻碍诊断代码10.运用 M.U.T-II。B 果修立了阻碍诊断代码如 AC703144 A, 1. 断开断油电磁阀插接器则将其断根 (参阅第 00。诊断功效 注:如许做能够制止举行燃油喷射组 − 奈何运用阻碍清除/检修重点 − 。0-9)P.0。并支柱住前轮2. 升起。 3200 6. 确认职业液未呈乳状动力转向编制 37-17 车上检修,)和 “MIN” (最小)符号之间且液位介于 “MAX” (最 大。向盘时的液位蜕变极小7. 确认足下转动方。后液位蓦然升高假使策划机停机,未完 全排出则阐明氛围尚。气未完结假使放,限定阀发 出异响则会从泵和流量,转向机构部件的寿命此境况会缩短动力。 1. 断开曲轴角度传感器插接器5 mm AC703145 AB。制止举行燃油喷射注:如许做能够。并支柱住前轮2. 升起。机的同时排气仅正在转动策划。604165 AB 行放气假使正在策划机运转时进 AC,入职业液中氛围也许进。时期放气,注转向液从头加 ,策划机停机和运转时液位的调动不赶过 5 (最小)符号以使液位永远高于储油罐上的 “MIN” 8. 确认当。mm。(接连 9. 假使液位调动大于等于 5 mm 3. 正在运用起动机间歇转动策划机数次的同时 ,15 ~ 20 秒)则阐明氛围尚未从 ,转动五至 编制中全部排出将宗旨盘全部向左和向右。放气标准务必反复。次六。M.U.T-I10.运用 I

文章来源:Erron 时间:2019-06-17

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